YZF-R15 में एक खाली कुर्सी है, जो यात्री और पिल्लरी दोनों के लिए अधिक सुविधाजनक प्रदान करने के लिए डिजाइन किया गया है। यह 150 सीसी कम पानी, एसओएचसी 4, 4 वाल्व इंजन, डिस्क और पीठ डिस्क और 12 लीटर की ईंधन क्षमता, मिश्र धातु और खेल ग्राफिक्स पर एक पहिया के साथ पैक किया गया है।
यमहाहा की हामाइच टेक्नोलॉजी का उद्देश्य उच्च गति यात्री और यात्री अनुभव प्रदान करना है। इसे बनाने के लिए, यूनिबॉडी की अध्यक्षता को मंजूरी दे दी गई है। यह यात्री और पिल्लियन के लिए सही समर्थन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, आप सभी गति से, लंबी अवधि की सवारी में हैं।
यामाहा आर सीरीज की साइकिल एक रेडियो शो के आधार पर बिल्लियों के नीचे हैं, ताकि उन्हें उपयुक्त एयरो-प्रबंधन प्रबंधन फॉर्म प्रदान किया जा सके। ये न सिर्फ बिल्लियों हैं, बल्कि ब्लेड के साथ संयोजित रूप हैं जो ऊर्जा दक्षता को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार हैं। इस वायु को सीधे वाईज़्डएफ-आर 15 एस से लाभ हुआ है
तरल कूल इंजन
भारत का पहला इंजन कम इंजन के साथ एक मॉडल बना रहा था गर्म पानी इंजन स्थिर प्रदर्शन प्रदान करता है, आंदोलन को कम करता है, और उच्च गति वाला ट्रैफ़िक प्रदान करता है। इंजन पानी के एक न्यायाधीश के साथ जुड़ा हुआ है, जब ठंडा पानी इंजन को फैलता है। हालांकि यह व्यापक रूप से कारों और मोटरसाइकिलों के लिए उपयोग किया जाता है, इस विषय के लिए मोटरसाइकिल के कुछ उदाहरण हैं क्योंकि हेलमेट के रूप में वजन में वृद्धि। YZF-R15 गर्मी गर्मी के लिए एकीकृत रेडिएटर और हल्के एल्यूमीनियम और एयर कंडीशनिंग का उपयोग करता है। इससे हमें स्थिर, एकजुट शरीर बनाने में सक्षम बना दिया गया है जबकि इसके स्थिर प्रदर्शन को बनाए रखा है।
इस विधि का उपयोग करने के लाभों में लंबी यात्रा, उच्च गति और पहाड़ पर चढ़ने के दौरान स्थिर प्रदर्शन शामिल है। वास्तविक तरल इंजन को गर्मी-फैलाव पंखों की आवश्यकता नहीं होती है और इसलिए इंजन गर्मी हस्तक्षेप के बिना अपने अच्छे प्रदर्शन को ला सकता है। इसके अतिरिक्त, क्योंकि सिर और सिलेंडर को पानी के जैकेट से पैक किया जाता है, इंजन की यांत्रिक आवाज में काफी कमी आई है। नव विकसित इंजन सीधी सड़क और राजमार्गों पर उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ तेज प्रदर्शन प्रदान करता है। YZF-R15 भी पर्यावरण प्रदर्शन प्रदान करता है। ये गुण "शहरी सुपरसपोर्ट" के लिए आवश्यक हैं यात्रा खुशी और गुणवत्ता दोनों के मामले में कभी नहीं हुई है
UNIBODY SEAT
यात्री और पिल्लियन के लिए अतिरिक्त आराम प्रदान करने के लिए यूनिबॉडी कुर्सी का स्वागत किया गया है।
आत्माओं के नए समाचार
नए स्पोर्टी ग्राफ़िक्स अच्छे और व्यवस्थित रूप से देखने के लिए R15s प्रदान करते हैं।
AMONOCROSS का संचालन प्रकार का निलंबन
YZF-R15 में एक मोनोक्रॉस कनेक्शन प्रणाली है जो सुविधाजनक यात्रा और निष्कासन क्षमता प्रदान करती है। असल में, यह सवारी करते समय आक्रामक "कोशिश" करता है संयुक्त मोनोक्रॉस निलंबन के पीछे आंदोलन के परिणाम के आधार पर लीवर की संख्या में परिवर्तन करने के लिए पीठ हाथ और सुरक्षात्मक इकाई के बीच एक समन्वयित कनेक्शन फ़ंक्शन होता है। जब असाधारण मिश्रण पूरी तरह से करीब होता है, तो लीवर दर अधिक होती है और फिर वसंत नरम होता है, और स्पंज अच्छा काम करता है। चूंकि लीवर प्लेग परेशान हो जाता है, लीवर दर धीरे-धीरे घट जाती है और वसंत का स्तर बढ़ जाता है। अंत में, जब यह पूरा हो जाता है, लीवर की दर छोटी हो जाती है और वसंत मुश्किल और लचीला होता है स्पंज भी कठिन है। इस तरह लीवर दर में बदलाव करके, हम नरम सवारी आराम हासिल कर सकते हैं और भारी बोझ के कारण धीमा कर सकते हैं। मोरेक्स्रस निलंबन के प्रभावों के साथ मिलकर फ़्रेम डेल्टाबोक्स के फ्रेम के फ्रेमवर्क और स्थायित्व एक अच्छा परिवहन सुविधा, चुस्त प्रबंधन, और परिवर्तित करने से जुड़ा एक प्रकार है, कभी भी बाहर निकलने का कारण नहीं है। यमहा आर सीरीज के उत्तराधिकारी के रूप में, YZF-R15 ने श्रृंखला 'चुस्त प्रबंधन जीता है।
WIDER रेडियल रियर टायर
130 मिमी की सीमा में, वापस पहिया मशीन की मशीन को मशीन में जोड़ता है पहिया-चालित पहिया एक प्लाई रेडियल "शव" होता है जो सबसे अच्छा तरीका है, जैसे "प्रकाश" केंद्र से बाहर दो ढक्कनों तक। अविश्वसनीय हड़ताल लाभ हैं: (1) एक उच्च स्तर का कलंकवाद और फंड पर ध्यान केंद्रित किया गया और (2) बेहतर कृषि अर्थव्यवस्था के लिए क्षमता को कम करने के जोखिम को कम करना।
दस्त और आवृत्ति पैटर्न के साथ संयुक्त, बेल्ट के पार कोण और रेडियल बॉडी में संक्रमण का मूल्य उचित प्रबंधन सुविधाओं को प्राप्त करने के लिए संतुलन को फिट करने के लिए बनाया गया है।
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